無人駕駛龍頭股什么時(shí)候漲，無人駕駛概念股定義：無人駕駛汽車是一種智能汽車，利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛技術(shù)是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。無人駕駛概念股上市公司股票有105家。那么，無人駕駛龍頭股什么時(shí)候漲，本文詳細(xì)分析。

無人駕駛概念股龍頭一覽表：

1、江鈴汽車000550：公司無人駕駛主要布局在商用車，力爭(zhēng)成為無人駕駛物流的頭部玩家；目前已經(jīng)有園區(qū)無人物流轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目、即將開展城市配送項(xiàng)目；同時(shí)倉對(duì)倉支線物流也有初步布局。產(chǎn)品名稱：JMC品牌輕型卡車 、重型卡車 、皮卡 、輕型客車 、馭勝品牌SUV 、福特品牌輕客 、MPV 、SUV產(chǎn)品 、發(fā)動(dòng)機(jī) 、鑄件 、配件。

2、皖通科技002331：公司的汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)已研發(fā)成功,而帶全力主動(dòng)剎車功能的ESC是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和無人駕駛系統(tǒng)最重要的主動(dòng)安全基礎(chǔ)模塊之一。并與國內(nèi)大廠展開整車智能駕駛合作,是最有潛力的智能駕駛標(biāo)的之一;智能駕駛產(chǎn)品目前正處于小批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備階段。主營業(yè)務(wù)：交通信息化建設(shè)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)及運(yùn)行維護(hù)業(yè)務(wù)。嵌入軟件式微波混合集成電路、微波混合集成電路及雷達(dá)相關(guān)整機(jī)、系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。

3、浙江世寶002703：全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供商;16年投建的研發(fā)中心將具備汽車智能技術(shù)基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、汽車智能轉(zhuǎn)向與制動(dòng)模塊試驗(yàn)、汽車轉(zhuǎn)向與制動(dòng)模塊試制等功能。產(chǎn)品名稱：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件 、配件。

4、德賽西威002920： 公司的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn)。除了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，公司在其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也正積極布局，2017年，公司在新加坡成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門開發(fā)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛和汽車網(wǎng)絡(luò)安全的前沿技術(shù);在2019年，獲得新加坡陸路交通管理局（LTA）頒發(fā)的無人駕駛車輛第一階段路測(cè)的牌照。至此，公司測(cè)試車輛可在新加坡特殊區(qū)域公共道路行駛。主營業(yè)務(wù)：從事汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。

5、理工光科300557： 公司智能道面系統(tǒng)產(chǎn)品可以作為自動(dòng)駕駛輔助。主營業(yè)務(wù)：從事光纖傳感器與智能儀器儀表、光纖傳感系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及技術(shù)服務(wù)。

6、東田微301183：公司激光雷達(dá)濾光片目前已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。 激光雷達(dá)濾光片用于無人駕駛激光雷達(dá)。主營業(yè)務(wù)：精密光電薄膜元件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

7、東風(fēng)股份600006：公司圍繞“五化”技術(shù)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，制定智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，從“產(chǎn)品+服務(wù)”角度，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、核心資源及核心能力布局等展開研究。通過聚焦應(yīng)用場(chǎng)景和滿足客戶需求，采用漸進(jìn)式和跨越式兩種路徑應(yīng)對(duì)。目前已完成自動(dòng)駕駛的末端配送和支線物流車研發(fā)，完成自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)研，實(shí)現(xiàn)無人駕駛15項(xiàng)功能和5大項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)及交互功能，掌握輕型商用車自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)方法。公司已參與國家智能網(wǎng)聯(lián)（武漢示范區(qū)）兩個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目:1、具有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛Sharing Box在江漢大學(xué)進(jìn)行售賣運(yùn)營；2、具有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛EV350 在經(jīng)開港口實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)示范。公司亮點(diǎn)：中國最大的輕型商用車生產(chǎn)基地。

8、上汽集團(tuán)600104：英特爾將同上汽集團(tuán)以及中國導(dǎo)航地圖公司四維圖新一起,在自動(dòng)駕駛和高清地圖領(lǐng)域展開合作,上汽集團(tuán)將基于 Mobileye技術(shù)在中國開發(fā)3、4、5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車;國內(nèi)首款量產(chǎn)智能駕駛汽車榮威光之翼概念車量產(chǎn)版本在18年量產(chǎn)落地;18年3月獲得上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照;18年11月,與中國移動(dòng)簽約共同打造首款量產(chǎn)5G汽車。公司亮點(diǎn)：公司整車產(chǎn)銷規(guī)模多年來一直保持國內(nèi)領(lǐng)先。

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