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金固股份千股千評

基本概況:
  • 軟件類別: 資訊基金
  • 授權(quán)方式: 免費版
  • 軟件評級: ★★★★★
  • 軟件語言: 簡體中文
  • 軟件大。 10KB
  • 解壓密碼: www.xslm88.com
內(nèi)容介紹:
     金固股份千股千評-002488千股千評,CTO離職,用戶大幅下滑,金固股份(12.000, -0.15, -1.23%)汽車超人深陷泥潭。
 
金固股份千股千評
 
  近日,風(fēng)波不斷的金固股份(002488.SZ)旗下的后市場品牌汽車超人又爆出新內(nèi)幕——其項目的核心高管之一、CTO諶偉已于不久前從汽車超人離職,并已正式加盟心怡物流公司,任心怡科技桔瓣云倉事業(yè)部總經(jīng)理一職。
 
  作為汽車超人項目技術(shù)的最高負(fù)責(zé)人,CTO諶偉的重要性不言而喻,雖然其離職的確切原因目前無從知曉,但諶偉的離職對目前處于風(fēng)雨飄搖中的汽車超人來說,無疑是雪上加霜。
 
  在2017年上半年剛剛成功募資27億元之后,汽車超人的種種負(fù)面信息就被大面積曝光,先是大規(guī)模裁員、裁撤門店,繼而爆出汽車超人陷虧損困境等等。盡管金固股份對外表示汽車超人的發(fā)展?fàn)顩r良好,但種種跡象表明,其實際發(fā)展情況與其在再融資申請時的各種美好描繪與承諾相去甚遠(yuǎn)。
 
  深陷虧損泥潭
 
  汽車超人是浙江金固股份有限公司全資子公司——特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司的核心業(yè)務(wù),是其構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場生態(tài)圈的核心平臺。但就是這個被寄予厚望的新業(yè)務(wù),卻成了金固股份當(dāng)下的心頭之痛。
 
  金固股份在2010年上市,上市后業(yè)績表現(xiàn)一直不太理想。2014年,金固股份做出轉(zhuǎn)型汽車后市場的決定,2015年初,金固股份旗下特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司針對汽車后市場打造O2O服務(wù)平臺(汽車超人),成為金固股份挺進(jìn)汽車后市場戰(zhàn)略布局中最重要的組成部分。但是,經(jīng)過長達(dá)3年時間的轉(zhuǎn)型,金固股份的業(yè)績并沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn),虧損反而持續(xù)擴(kuò)大。
 
  金固股份2016年年報顯示, 2016年全年營收上升49%,但是全年凈利潤卻由贏轉(zhuǎn)虧,暴跌近400%。而虧損就來自特維輪網(wǎng)絡(luò),特維輪網(wǎng)絡(luò)的營業(yè)利潤為-1.198億元,凈利潤為-1.192億元,處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)。
 
  根據(jù)金固股份2017年半年報披露,公司半年度營業(yè)收入1305383753.72元,同比增加20.74%,歸屬上市公司股東的凈利潤-65050744.61元,同比減少43.85%。這是自2015年底以來,金固股份連續(xù)18個月凈利潤增長率為負(fù)。在汽車后市場業(yè)務(wù)(即汽車超人)中,2017年上半年依舊虧損嚴(yán)重,上半年營業(yè)收入總計超過4億,較去年同期減少4千萬,而虧損1.19億,較去年同期增長3200萬,去年同期虧損8700萬。汽車超人已給母公司業(yè)績造成了很大的拖累。
 
  不僅業(yè)績嚴(yán)重虧損,汽車超人的活躍用戶數(shù)也呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢。2016年12月,汽車超人App活躍用戶數(shù)約191.5萬,易觀千帆按新的A3算法,2017年1月,汽車超人APP的月活人數(shù)為56萬,與金固股份2016年底時公布的數(shù)據(jù)相差巨大,而到10月底時,其月活人數(shù)更是大幅下滑至10.7萬。市場占有率方面,2017年1月汽車超人APP在同類產(chǎn)品中排名第3,而目前已經(jīng)下滑到了第8名。
 
  27億定增后的“亂局”
 
  2017年4月,金固股份通過定向增發(fā)募資27億元,重點打造的汽車后市場平臺,其在再融資申請中將汽車超人描述成一個非常具有前景、盈利能力很強(qiáng)的項目。但剛剛完成募資之后,汽車超人的種種問題就集中爆發(fā)。
 
  從2017年5月起,汽車超人一直在大量裁員,裁了26個城市據(jù)點,數(shù)量達(dá)到300-500人,幾乎是該公司原有員工的一半。汽車超人內(nèi)部員工爆料:“因為連續(xù)虧損,公司不僅大面積裁員,給供應(yīng)商和乙方的打款也是能拖就拖。目前,汽車超人的裁員仍在繼續(xù)。”對此,汽車超人方面的解釋是,這只是公司出于提高效率的正常人員優(yōu)化。而有業(yè)內(nèi)人士表示,汽車后市場虧損擴(kuò)大或是本次裁員的主要原因之一。
 
  在裁員的同時,對門店的裁撤同樣“粗暴”。2016年2月汽車超人的門店數(shù)量約為25000家。一年多之后的2017年7月,這個數(shù)字變成了7800家。門店驟減70%。這與金固股份董事長孫鋒峰所言“汽車超人27億的定增,將有相當(dāng)一部分投入在門店建設(shè)上。我們已全面啟動百年萬店計劃,不僅將加速汽車超人的門店建設(shè),也會帶動整個汽車后市場門店的品質(zhì)提升。”似乎有著很大的矛盾。
 
  對于金固股份獲得的27億元募集資金,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這筆投資到賬,將在很大程度上影響國內(nèi)汽車后市場行業(yè),重塑市場格局。但這筆足以改變市場格局的巨額資金剛剛到賬,汽車超人的裁員潮就隨之而來,“變臉”速度之快令人始料未及。
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